taller construcción sostenible

El no-lugar de la intervención

El ejercicio se plantea en el corredor verde ferroviario, alrededor de la antigua estación. Se trata de una zona eminentemente longitudinal que va a pasando por contactos muy diversos, que van desde la propia naturaleza a la zona residencial, la carretera, o la zona de ventas parte de un polígono industrial. Se trata d euna infraestructura de una escala territorial que sobrepasa la localidad, por lo que a pesar de estos contactos no repercute en ella de ninguna forma.
De hecho, la antigua Estación Sanlúcar la Mayor está cerrada y su edificio en estado de abandono. Las vías de tren están en funcionamiento, por ellas pasa, sin detenerse, el tren de mercancías y pasajeros de la línea Sevilla-Huelva. Los vecinos han fundado la llamada Plataforma por el Tren de Cercanías del Aljarafe, para reivindicar que vuelva a parar el tren de pasajeros y mercancías Sevilla Huelva, así como la apertura de la línea de cercanías C5., algo lógico en una comarca con los problemas de movilidad que presenta el Aljarafe. Entre las acciones de la pltaforma está la colocación en los coches un cartel que dice “El mío sería un coche menos en este atasco. Cercanías ya”.

Espacio público libre

Por otra parte, el avance del PGOU de Sanlúcar propone articular los futuros crecimientos urbanos en torno a un corredor verde coincidente con el futuro trazado del tren de cercanías, en continuidad con los sistemas verdes locales propuestos y con el resto de los sistemas generales de espacios libres. Este corredor se conectaría con el Paseo de la Cárcava y con otros corredores verdes territoriales, como el Corredor Verde del Guadiamar, pasillo ecológico que conecta Doñana con Sierra Morena, pasando por Sanlúcar la Mayor y otras localidades. En la actualidad este corredor ecológico cuenta con diferentes ecosistemas que han sido recreados: monte mediterráneo, marisma fluvial y ribera.

Partiendo de este contexto local y su problemática, planteamos a los alumnos que realicen una intervención consistente en un “espacio cultural libre” que sirva para visibilizar cuestiones generales relacionadas con la sostenibilidad —como son la movilidad y el transporte, la conexión con el territorio— y trabaje con el reciclaje/activación de infraestructuras o espacios infrautilizados, energías renovables, permacultura etc.
La intervención, por un lado, aprovecharía el potencial que existe en la posibilidad de conectar un espacio libre cultural a nodos de flujos (en un sentido amplio). Por otro, se plantea que la intervención tenga un cierto carácter genérico, y que pueda ser extrapolable a otras situaciones similares. La idea es que la temporalidad la marcáis vosotros, pudiendo plantear intervenciones permanentes o efímeras.
Por otra parte proponemos a los alumnos trabajar paralelamente con tres “capas” Inter.-relacionadas: lo natural, lo social y lo tecnológico, y ofrecemos a los alumnos una caja de herramientas para operar con ellas. Además hemos seleccionado a modo de referencia una serie de intervenciones contemporáneas que pertenecen al ámbito de confluencia entre arte, arquitectura, lo social y lo medioambiental. 

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Materiales que deben formar parte de la propuesta

Formato

Trabajaremos en dos formatos/
* 1.presentación para proyección y archivo (formato A4 / pdf 300 ppp / número libre pero se deberán calcular los minutos de la presentación)
* 2.presentación para blog (texto y selección de imágenes)

Contenidos

1/ Diagrama; incluyendo las herramientas empleadas

2/ Situación/ emplazamiento

3/ Collage 01 imagen general de la propuesta / de corte realista

4/ Collage 02. / detalles

5/ Texto explicativo: 300 a 500 palabras; descripción de la propuesta; interés desde el punto de vista de la sostenibilidad; elaboración sobre la cuestión local-específico / genérico.

6/ Protocolo de la intervención (diagrama 02): pasos-proceso, medios, agentes, alianzas, otros…